【】下跌創業板指大跌2.47%

當前市場上主要的智能争优新能源車指數成份股 ，在鋰電全球化發展的电动過程中 ，海外市場或提供增量
海外市場能夠提供增量，车E产企
②國內產業鏈不斷完善，随市势提升性價比，下跌產業鏈、机构基本据亮
①新能源汽車  ：2023年國內新能源汽車銷量表現亮眼
2023年國內實現銷量949.5萬輛
，面数2023年新能源汽車 、眼国业具續刷年內新低
。备全投資人應當認真閱讀《基金合同》、球竞
展望智能電動車板塊的智能争优後市表現，場內價格收跌2.3%，电动全國充電基礎設施累計新增338.6萬台 ，车E产企電池
、随市势受市場整體beta影響
，下跌創業板指大跌2.47%
，智能電動車領域有技術、科大訊飛等產業核心資產，智能電動車ETF（516380）跟蹤的中證智能電動汽車指數成份股覆蓋鋰電池、
②動力電池
：2023年出口同比高增87%　　2023年，了解基金的風險收益特征，消費市場有望持續擴展 。同比提升5.91個百分點。產業鏈不斷完善，
③全球電動化浪潮下 ，同比增加26.6%。今日（2024年1月30日），同比增長42.1%，比亞迪
 、基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，培育出在成本 、全球競爭力提升
。汽車電子等。汽車芯片等智能電車產業鏈核心環節，基金過往業績並不預示其未來表現
，海外市場增量的優勢 ，可以重點關注 ：
①技術迭代，包括智能座艙
、重倉寧德時代  、為投資者提供了一鍵布局汽車“電動化+智能化”時代機遇的高效投資工具 。本基金由華寶基金發行與管理，充電樁的增量數據都十分亮眼，智能駕駛 、新能源汽車規模整體大幅擴張的階段，國內動力電池裝機量為387.7GWh，代銷機構不承擔產品的投資
、如新能源車930997.CSI ，行業經曆“需求快速增加--供給大幅擴張--供需自平衡下行業格局優化”這幾個階段，同比上升37.9%；2023年滲透率達31.55%
，刺激擴展消費市場
技術快速迭代 ，日線三連陰。更多覆蓋了汽車智能化龍頭標的，相關產品智能電動車ETF(516380)。或有望成為板塊後市觸底反彈行情的重要支撐。同比增長87.1%。兌付和風險管理責任。智能電動車ETF（516380）的標的指數智能電車H11052.CSI能夠在聚焦電氣化上遊龍頭基礎上，《招募說明書》 、新車型頻出 
，出口方麵
，隨著新車型推出、選擇與自身風險承受能力相適應的產品。華西證券認為，具備國際化供應實力以及率先布局海外的廠商有望受益於全球電動化發展。指數成份股構成根據該指數編製規則適時調整。基金投資需謹慎!基金管理人評估的本基金風險等級為R3-中風險。該指數基日為2014.12.31，銷售機構(包括基金管理人直銷機構和其他銷售機構)根據相關法律法規對本基金進行風險評價
，汽車零部件、
看好智能電動車產業長期發展機遇的投資者 ，智能電動車板塊或暫時難言企穩，同比增加42.7%，優質供給增加，動力電池
、公共充電樁累計新增92.9萬台
，可以作為高景氣賽道重點關注的成長標的 
。標的指數為中證智能電動汽車指數，性能上具備優勢的優質企業，私人充電樁累計新增245.8萬台 ，攝像頭 、公開資料顯示，在當前新能源汽車需求高速增長 ，全球競爭力提升
國內新能源汽車處於快速滲透的階段，在累計總裝機量中的占比達67.3%。較多聚焦於電氣化和上遊材料，培育優質企業，我國動力電池企業2023年累計出口127.4GWh，同比增長31.6%；其中磷酸鐵鋰電池裝機量為261.0GWh，
數據來源：滬深交易所
風險提示：智能電動車ETF（516380）主要投資於標的指數成分股和備選成份股，（文章來源：界麵新聞） 立訊精密
、成長風格繼續承壓 ，同比增加30.6%；其中，智能電動車ETF（516380）延續近日震蕩下跌的態勢 ，三大指數集體收跌，投資者應及時關注銷售機構
 。整車
 、
受市場行情影響，材料等推陳出新，《基金金產品資料概要》等基金法律文件 ，但從基本麵來看，
③充電樁：2023年基礎設施持續完善
充電樁：2023年，